灾亦称白灾,是因长时间大量降雪造成大范围积雪成灾的自然现象。它是中国牧区常发生的一种畜牧气象灾害,主要是指依靠天然草场放牧的畜牧业地区,由于冬半年降雪量过多和积雪过厚,雪层维持时间长,影响畜牧正常放牧活动的一种灾害。对畜牧业的危害,主要是积雪掩盖草场,且超过一定深度,有的积雪虽不深,但密度较大,或者雪面覆冰形成冰壳,牲畜难以扒开雪层吃草,造成饥饿,有时冰壳还易划破羊和马的蹄腕,造成冻伤,致使牲畜瘦弱,常常造成牧畜流产,仔畜成活率低,老弱幼畜饥寒交迫,死亡增多。同时还严重影响甚至破坏交通、通讯、输电线路等生命线工程,对牧民的生命安全和生活造成威胁。雪灾主要发生在稳定积雪地区和不稳定积雪山区,偶尔出现在瞬时积雪地区。中国牧区的雪灾主要发生在内蒙古草原、西北和青藏高原的部分地区。
根据我国雪灾的形成条件、分布范围和表现形式,将雪灾分为3种类型:雪崩、风吹雪灾害(风雪流)和牧区雪灾。
[编辑本段]雪灾的成因
雪灾是由积雪引起的灾害。根据积雪稳定程度,将我国积雪分为5种类型:
①永久积雪:在雪平衡线以上降雪积累量大于当年消融量,积雪终年不化。
②稳定积雪(连续积雪):空间分布和积雪时间(60天以上)都比较连续的季节性积雪;
③不稳定积雪(不连续积雪):虽然每年都有降雪,而且气温较低,但在空间上积雪不连续,多呈斑状分布,在时间上积雪日数10~60天,且时断时续:
④瞬间积雪:主要发生在华南、西南地区,这些地区平均气温较高,但在季风特别强盛的年份,因寒潮或强冷空气侵袭,发生大范围降雪,但很快消融,使地表出现短时(一般不超过10天)积雪;
⑤无积雪:除个别海拔高的山岭外,多年无降雪。雪灾主要发行在稳定积雪地区和不稳定积雪山区,偶尔出现在瞬时积雪地区。
积雪对牧草的越冬保温可起到积极的防御作用,旱季融雪可增加土壤水分,促进牧草返青生长。积雪又是缺水或无水冬春草场的主要水源,解决人畜的饮水问题。但是雪量过大,积雪过深,持续时间过长,则造成牲畜吃草困难,甚至无法放牧,而形成雪灾。
[编辑本段]雪灾的分类
雪灾按其发生的气候规律可分为两类:
猝发型和持续型。猝发型雪灾发生在暴风雪天气过程中或以后,在几天内保持较厚的积雪对牲畜构成威胁。本类型多见于深秋和气候多变的春季,如青海省1982年3月下旬至4月上旬和1985年l0月中旬出现的罕见大雪灾,便是近年来这类雪灾最明显的例子。持续型雪灾达到危害牲畜的积雪厚度随降雪天气逐渐加厚,密度逐渐增加,稳定积雪时间长。此型可从秋末一直持续到第二年的春季,如青海省1974年l0月至1975年3月的特大雪灾,持续积雪长达5个月之久,极端最低气温降至零下三、四十度。
[编辑本段]雪灾的指标
人们通常用草场的积雪深度作为雪灾的首要标志。由于各地草场差异、牧草生长高度不等,因此形成雪灾的积雪深度是不一样的。内蒙古和新疆根据多年观察调查资料分析,对历年降雪量和雪灾形成的关系进行比较,得出雪灾的指标为:
轻雪灾:冬春降雪量相当于常年同期降雪量的120%以上;
中雪灾:冬春降雪量相当于常年同期降雪量的140%以上;
重雪灾:冬春降雪量相当于常年同期降雪量的160%以上。
雪灾的指标也可以用其它物理量来表示,诸如积雪深度、密度、温度等,不过上述指标的最大优点是使用简便,且资料易于获得。
[编辑本段]雪灾的规律
牧区雪灾规律:
根据调查材料分析,我国草原牧区大雪灾大致有十年一遇的规律。至于一般性的雪灾,其出现次数就更为频繁了。据统计,西藏牧区大致2~3年一次,青海牧区也大致如此。新疆牧区,因各地气候、地理差异较大,雪灾出现频率差别也大,阿尔泰山区、准葛尔西部山区、北疆沿天山一带和南疆西部山区的冬牧场和春秋牧场,雪灾频率达50~70%,即在10年内有5~7年出现雪灾。其它地区在30%以下。雪灾高发区,也往往是雪灾严重区,如阿勒泰和富蕴两地区,雪灾频率高达70%,重雪灾高达50%。反之,雪灾频率低的地区往往是雪灾较轻的地区,如温泉地区雪灾出现频率仅为5%,且属轻度雪灾。但不管哪个牧民大雪灾都很少有连年发生的现象。
雪灾发生的时段,冬雪一般始于10月,春雪一般终于4月。危害较重的,一般是秋末冬初大雪形成的所谓“坐冬雪”。随后又不断有降雪过程,使草原积雪越来越厚,以致危害牲畜的积雪持续整个冬天。
雪灾发生的地区与降水分布有密切关系。如内蒙古牧区;雪灾主要发生在内蒙古中部的巴盟、乌盟、锡盟及昭盟和哲盟的北部一带,发生频率在30%以上,其中以阴山地区雪灾最重最频繁;西部因冬季异常干燥,则几乎没有雪灾发生。新疆牧区,雪灾主要集中在北疆准噶尔盆地四周降水多的山区牧场;南疆除西部山区外,其余地区雪灾很少发生。青海牧区,雪灾也主要集中在南部的海南、果洛、玉树、黄南、海西5个冬季降水较多的州。西藏牧区,雪灾主要集中在藏北唐古拉山附近的那曲地区和藏南日喀则地区。前者常与青海南部雪灾连在一起
[编辑本段]雪灾的预警
雪灾预警信号分三级,分别以**、橙色、红色表示。**为三级防御状态,上面是橙色,最后的红色表示一级紧急状态和危险情况。
(一)雪灾**预警信号
含义:12小时内可能出现对交通或牧业有影响的降雪。
防御指南:
1、相关部门做好防雪准备;
2、交通部门做好道路融雪准备;
3、农牧区要备好粮草。
(二)雪灾橙色预警信号
含义:6小时内可能出现对交通或牧业有较大影响的降雪,或者已经出现对交通或牧业有较大影响的降雪并可能持续。
防御指南:
1、相关部门做好道路清扫和积雪融化工作;
2、驾驶人员要小心驾驶,保证安全;
3、将野外牲畜赶到圈里喂养;
其它同雪灾**预警信号。
(三)雪灾红色预警信号
含义:2小时内可能出现对交通或牧业有很大影响的降雪,或者已经出现对交通或牧业有很大影响的降雪并可能持续。
防御指南:
1、必要时关闭道路交通;
2、相关应急处置部门随时准备启动应急方案;
3、做好对牧区的救灾救济工作;
其它同雪灾橙色预警信号。
[编辑本段]暴雪预警
暴雪预警信号分四级,分别以蓝色、**、橙色、红色表示。
(一)暴雪蓝色预警信号
标准:12小时内降雪量将达4毫米以上,或者已达4毫米以上且降雪持续,可能对交通或者农牧业有影响。
防御指南:
1.政府及有关部门按照职责做好防雪灾和防冻害准备工作;
2.交通、铁路、电力、通信等部门应当进行道路、铁路、线路巡查维护,做好道路清扫和积雪融化工作;
3.行人注意防寒防滑,驾驶人员小心驾驶,车辆应当采取防滑措施;
4.农牧区和种养殖业要储备饲料,做好防雪灾和防冻害准备;
5.加固棚架等易被雪压的临时搭建物。
(二)暴雪**预警信号
标准:12小时内降雪量将达6毫米以上,或者已达6毫米以上且降雪持续,可能对交通或者农牧业有影响。
防御指南:
1.政府及相关部门按照职责落实防雪灾和防冻害措施;
2.交通、铁路、电力、通信等部门应当加强道路、铁路、线路巡查维护,做好道路清扫和积雪融化工作;
3.行人注意防寒防滑,驾驶人员小心驾驶,车辆应当采取防滑措施;
4.农牧区和种养殖业要备足饲料,做好防雪灾和防冻害准备;
5.加固棚架等易被雪压的临时搭建物。
(三)暴雪橙色预警信号
标准:6小时内降雪量将达10毫米以上,或者已达10毫米以上且降雪持续,可能或者已经对交通或者农牧业有较大影响。
防御指南:
1.政府及相关部门按照职责做好防雪灾和防冻害的应急工作;
2.交通、铁路、电力、通信等部门应当加强道路、铁路、线路巡查维护,做好道路清扫和积雪融化工作;
3.减少不必要的户外活动;
4.加固棚架等易被雪压的临时搭建物,将户外牲畜赶入棚圈喂养。
(四)暴雪红色预警信号
标准:6小时内降雪量将达15毫米以上,或者已达15毫米以上且降雪持续,可能或者已经对交通或者农牧业有较大影响。
防御指南:
1.政府及相关部门按照职责做好防雪灾和防冻害的应急和抢险工作;
2.必要时停课、停业(除特殊行业外);
3.必要时飞机暂停起降,火车暂停运行,高速公路暂时封闭;
4.做好牧区等救灾救济工作。
[编辑本段]雪灾的防范
农业生产防雪灾的5条措施:
1、要及早采取有效防冻措施,抵御强低温对越冬作物的侵袭,特别是要防止持续低温对旺苗、弱苗的危害。
2、加强对大棚蔬菜和在地越冬蔬菜的管理,防止连阴雨雪、低温天气的危害,雪后应及时清除大棚上的积雪,既减轻塑料薄膜压力,又有利于增温透光;同时加强各类冬季蔬菜、瓜果的储存管理。
3、要趁雨雪间隙及时做好“三沟”的清理工作,降湿排涝,以防连阴雨雪天气造成田间长期积水,影响麦菜根系生长发育。同时要加强田间管理,中耕松土,铲除杂草,提高其抗寒能力。做好病虫害的防治工作。
4、及时给麦菜盖土,提高御寒能力,若能用猪牛粪等有机肥覆盖,保苗越冬效果更好。
5、要做好大棚的防风加固,并注意棚内的保温、增温,减少蔬菜病害的发生,保障春节蔬菜的正常供应。
强冷空气侵袭时的健康防范措施:
冬季是一年四季中最为寒冷的季节,当强冷空气侵袭时,还常常伴有大风、雨雪、冰冻等恶劣天气。这种低气温环境,可以大大削弱人体防御功能和抵抗力,从而诱发各种疾病,甚至发生生命危险。有几种看似小小的健康问题,防范不好也会引起大毛病。下面一组应对策略可以给大家提供一些帮助。
1、鼻子出血:轻微的出血可采取让患者半坐卧或侧卧位,头部稍向前低的姿势,改用嘴巴呼吸来保持气道通畅,并以手指压迫鼻翼止血,约10分钟左右流血量多自然减少或停止。多量或快速的出血,尤其是合并高血压或其他病症,往往需要紧急请医生帮助。
2、呼吸疾病:不要因为怕冷就一下子穿上很厚的衣服,也不要整天缩在空调房里享受空调制造的温暖。最好的方法就是让自己动起来,因为运动不仅能促进身体的血液循环,增强心肺功能,对我们的呼吸系统也是一个很有益的锻炼。爱上运动的你很快就会发现,自己不用再穿成个球也能出门了。当然,进入流感高发的季节,注射流感疫苗也是对健康必要的保护。
3、皮肤干燥:冬季里,爱清洁的你更要讲究洗澡的章法和频率,洗澡次数不要太频,一天一次就够了,而且最好不要用香皂洗澡(因为香皂一般呈碱性,容易让皮肤表层的PH值失衡),水温也不要太高,尽量用含有滋润成分的浴液,洗过澡后应涂抹含有保湿成分的润肤膏,例如凡士林。
4、手脚冰凉:平时不要吸烟,避免摄入过多含咖啡因的食物,如:咖啡、浓茶、可乐等等,多吃性温热的活血食物,多穿保暖的衣服,多做伸缩手指、手臂绕圈、扭动脚趾等暖身运动,避免长时间固定不动的姿势和精神集中,尤其是持续使用电脑达7小时以上。当然,如果能让自己在秋风瑟瑟的季节动起来,更是一种最自然且效果立竿见影的好办法。
5、关节疼痛:平时除了注意肢体保暖外,更可利用护膝、护肘等用品。有规律地进行运动,可以强化腿部的肌肉,促进血液循环。在温水泳池中做水中运动,游泳是比较不错的选择。也可依据天气预报,在天气变化前采取保暖、祛湿措施。
6、情感失调:除了参加心理辅导,一定的抗忧郁剂药物治疗外,光疗可以作为有效辅助疗法。在萧瑟的冬季里,让自己多晒太阳非常必要。阳光不仅能晒干抑郁,还能借助阳光合成体内的维生素D,对补钙也一样好处多多。
修理工具
一套齐全的修理工具必不可少,除此,你还必须预备至少两条备用内胎,一条车链,若干刹车皮以及小螺丝等。对于拆卸车胎这种事情你一定要熟练,出发前不妨先在你现在骑的单车演练一下,用钉子戳几个洞,然后补上,尽管开始时可能会耗费很多时间以及让你老爸暴跳如雷让你老妈长嘘短叹,但这种技能将在西藏的路程上发挥极其重要的作用。
体能训练不要对自己的体能过分相信,出发前,可以做适量的训练。夜深人静时从你住的楼道里从一楼到八楼,再从八楼到一楼,直到你摊在5楼楼下阿姨家门口为止。
拉萨租车租金
现在西藏能够比较容易租到自行车的地方大概只有拉萨了,租金2元/小时,但一般只有笨重的飞鸽牌的普通型。在你下榻的旅店如吉日、YAK或八朗学均可租到。骑车去哲蚌或色拉寺,又省钱又方便。出门时一定要检查一下车闸和车胎,车子能有后架就更好了。另外还必须注意单车的防盗问题,去到目的地时一定要保管好单车,林子大了,什么样的鸟都有,拉萨也不例外。
拉萨附近骑车旅行线路
近年来对国外骑车旅行的游客管制有所放松,因此,越来越多的国外旅客选择骑车从拉萨到加德满都的骑行线路。现在拉萨也很容易买到质量尚可的山地车,有些外国游客在拉萨买好车,一路骑行到加德满都,然后在当地出售,往往能获得一个比购买时更高的售价,一个不赖的主意。
除青藏公路全线为柏油马路外,拉萨到日喀则西线、拉萨到山南泽当也均为柏油马路,骑行条件不错,沿途山势平缓,交通不太繁忙。尽管如此,在这些地方骑车仍是一种不小的挑战,除了必须适应高海拔气候,你还必须应付夏季雪水融化所引发的洪水,沿途的大风和暴雨。所以尽量怂恿姑娘们加入你的行列,一路的说笑能缓解不少旅途的疲劳,在必要时还能给她们修修车以示你是一个跨世纪的全才嘛。
青藏线骑车计划
从格尔木到拉萨约1155km,你至少要预留约15天的时间(乖乖,我有这么长的时间足可跑一趟里)。 格尔木--昆仑山口,160公里,计划要两天,此路段多为上坡路,且是真正进入高原的第一道门槛,如体力不行,可以用三天。沿途补给困难,景色荒凉,犹如行走于一与世隔绝的异域。该路段因为设计时考虑高纬度地区行车困难,坡较缓,尽管这样,也不要强迫自己,慢慢上行至昆仑山口可逐渐适应高原反应。在昆仑山口美丽的夕阳中扎下帐篷,注意晚上防寒。昆仑山口西北面是玉虚峰,海拔6138米,东面是玉珠峰(可可赛极门峰),海拔6179米。
昆仑山口--五道梁,109公里,计划一天。多为平坡,但路较烂,经过纳赤台时留意路边的温泉,全年衡温7度,泉水翻涌,砰砰作响,水质甜美。五道梁海拔近5000米,有旅店及饭店,注意及时补给。
五道梁--沱沱河,150公里,计划两天,此路段多在5000米左右,骑行较吃力,高原的夜异常寒冷,白天有时风大的惊人。第一天晚上可在二道沟住宿。
沱沱河--雁石坪,91公里,一天。应该问题不大。此路段景色一般。沱沱河的朝阳你一定不能错过。记住别睡懒觉!
雁石坪--唐古拉山口,约100多公里,一天,不要在唐古拉山口停留太长时间,一路下坡到头道班住下。此路段景色一般。
头道班--安多,越70公里,一路下坡,半天可到,景色开始漂亮起来。
安多--那曲,138公里,仍需要计划用两天,因为沿途要翻越一些山坡。第一天可以在两道河住宿。
那曲到当雄,146公里,两天,景色异常美丽,藏北风光一览无遗。实在值得用三天时间细细走过。现在你大概用了10-12天,到当雄时你应该抽空去纳木错看看,这样又用去一到两天。已经到当雄了,离拉萨只有约150公里,两天可到,中途在羊八井住宿。怎么样,如一切顺利,15-16天可到拉萨了。
最后需要注意的就是高原反应了,必须带上速效抗高原反应的保健品,因为是骑车,所以不推荐一些提早服用的红景天之类的。必须是速效抗高反的奥默携氧,在有高反的情况下服用,就可以的。。
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